Architectural Agenda 12 – Diller Scofidio + Renfro’s

Time
2011 (​開幕)

Location
​紐約

Architect
Diller Scofidio + Renfro’s

‘For us, we never had an intention of doing architecture. We were simply doing ​things​ that interested us.’

Diller Scofidio + Renfro’s (DS+R)​由​ E​lizabeth Diller ​及​ R​icardo Scorfidio ​於1979年​創立。​兩人​均​畢業於​著名​建築​學府​Cooper Union。​及​後C​harles Renfro ​於1997年​加入​並於​2004年​成為合夥人，​工作室​就​正式​更​名​為DS​+R，​並於過​去​十多​年​逐漸​冒起，​屢獲​奬項，​奠定​他​們​在​世界​建築界​的​地位。​有​別於​一般​建築師，​Diller ​及​ S​cofidio 從​一​開始​就​並非​以​「要​做​建築」​為​他​們​的​目標。​相反，​他​們出身於​70、​80​年代​經濟​蕭條​的​紐約，​從​早年​的​作品​開始，​就​是​堅定​地​以​建築​師​好奇​的​眼光，​ 以​空間​作為​他​們​的​媒介，​對​他​們感興趣​的​題材​作​各​種​創作​實驗。​而​事實​上，​他​們​的​團隊​匯​集橫​跨多​個界別​的​設計​師與藝​術家，​作品​涉足​各​種​媒介，​如裝置​藝術、​多​媒​體​藝術、​時裝​設計、​室​內​設計、​以​至​大型​建築​如​博物館​及​住宅​項目等。​雖然​如此，​卻​不​難從​他​們多​年​來​的​作品​裏​找到​貫穿​設計​焦點​的​脈絡；​從2002年​瑞士​博覽會​那​用​霧氣​建構成​的​’B​lur Buildin​g’，​到​波士頓​的​In​st​itute of Conte​mporary A​rt，​都​反映​着​他​們​對物質、​視覺、​公共​權力​等界限​的​挑戰，​探索​新​的​空間定義。​

The High Line ​- ​從下​而​上​的​舊區​改造​

The High Line ​由​DS​+R與​園境師James Corner​ Field Operations ​及​Piet Oudolf​合作​設計。​它​可說​是​個​一​石​激起千​重浪​的​舊改活化​項目，​自開幕後​不​單​一​年​吸引​了​500多​萬人​前來，​令本​身老化​的​舊區​重現​活力，​它​的​成功​更​引來​了​世界​各​地​城市​爭相仿效。​Hi​gh Line原​是​一​段​坐落于​紐約市​西南部​碼​頭工​業區​的​架空​火車​路軌，​建於​1929年。​隨​着​時代​變遷​和​城市​發展，​這區​從物​流重鎮​慢慢​變成​了​繁華​紐約市​內​一​個​被​遺忘​的​角落，​而​架空路​軌​亦​逐段​逐段​被​拆卸，​最後​只​剩​下現​在​這段​一​點​五​里長​的​荒廢​路段，​並慢​慢​被​各種​自然​而生​的​植物​所​覆蓋。​為人​所​丟棄​的，​卻成​了​自然界​的​樂土，​不​但​孕育​了​各​種微生態，​那​濃厚​的​工業感​和​寧靜​沉鬱​的​自然​氣息​漸漸成為​當區​的​標誌。​所以​當市​政府​主張​要​將此​段​看​似沒​有​價值​的​荒廢​鐵路​拆​卸時，​卻​引來當地​居民​的​反響，​提倡​保留​並加以​利用​的​聲音​不​絕​於耳，​一​連​串由​社區​從下​而​上​的​保育​及活化​運​動隨之​而​來，​慢慢造​就​了​今天​的​Hi​gh Line​高架​公園。​

當​一般​設計師紛紛​提出​各式​大刀​闊斧​的​改造​建​議時，​DS​+R卻選擇​以​低調​的​ag​ri-tecture策​略​作為​他​們​的​Hi​gh Line設​計競​賽​方案，​提倡​保留​已​落​地生根​的​植物​並與​新​的​建築​部​件​融合，​結果​順利​勝出。​正如DS+R​所說，​他​們​最​大​的​設計​任務​是​把​Hi​gh Line​原有​的​美感​保留​下來，​並避免​讓​新​建築​喧賓奪主成​為​主角。​他​們視​路​軌​上​的​原生​植物為​公園​的​主角，​細心​分析​了​它​們​的​分布​位置，​把​整段​一​點​五​里長​的​公園​重構​成​多​段​擁​有​不同​植物​比例​的​公園​小徑。​他​們​亦​極注重​每​個​設計​的​細節；​長形​混凝土地​磚系統​刻意​保留​磚​輿磚​之間​的​夾縫，​讓野生​植物​能​繼續​滋長，​地磚​末端​亦​漸漸​收窄，​讓​公園​小路、​鋼鐵​路​軌與​自然​植物​交織​為​一體。​而​另​一​重要​設計​概念​就​是​「純粹​的​公園」；​在​Hi​gh Line​上​沒有​各式​各樣​的​遊樂​設施，​有的​只是​各式​大小​配合​植物​及​路軌​肌理​的​休憩​長櫈​和​梯級，​嚴格​來​說除​了​漫步​與​閒坐​之外，​Hi​gh Line並沒​有​其他​特別​功能。​但​也​正正​是​這純​粹為體驗​城市​的​公園，​成功​地​使​公園​周邊​的​城市​空間​變​得​極為​可​塑 ，​吸引​了​很多​發​展商​在​此​開展​新​項目，​新​的​商業生態​亦​逐漸​形成，​同時​亦​使​區內​價值​有所​提升。​當然，​隨之​而​來​的​是​Gentr​ification​ -​「士紳化」​問題；​房價​上​升​令​此​區漸漸​成​為​「中產」​飲咖​啡逛​書店​的​高消​費​區域，​原本​留​在​此區​的​藝術​家​及​各式​小眾生態​卻面​臨​遷出​的​壓力。​這種​新​舊交替​所​產生​的​矛盾，​在​香港​也​隨處​可見，​保育​活化與​發展​回報​之​間​如何​取得​平衡？​正如 Elizerbeth Diller ​所​說：​「當然，​要​實踐​這樣​的​一​個​項目必須​先​要​以​城市​發展​為名，​否則​根本​不​會​得到​所需​的​資源​與​支持。。。​然而​這​是​有​點​矛盾​的；​你​希望​追尋​那​理想​的​城市​狀態，​但​同時​你​需要​極其​靈活，​因為​城市​同​時間亦​在​演變。​今天​的​紐約市​已​不​是​當日​我​們為​它​設計High Line​的​那​城市，​十年​後​它​同樣會​有​着​不​一樣​的​面貌。。。」​


​延伸閱讀
Diller,Scofidio+Renfro: Lincoln Centre Inside Out: An A​rchitectural Account

​這本​介乎​藝術​圖冊、​學術​紀錄與​建築​日記​之間​的​書，​把​Lincoln Centre​改建​項目​的​設計​和​建築​過程呈​現​出來，​而且​書本​印刷​結​構與​平面​設計​都​極​有​特色。​